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一胎：11.2億（14億(假設)8成）
年利率8％
還息不還本
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5.土地謄本只吸一個地號謄本(因為有共同擔保)
(建地或大樓或飯店買貸,土建融不足,建商餘屋,持分買貸,2房問題,公司名下房屋貸9成)
不做工業用地,甲乙丙丁種,山坡地,銀行瑕疵,產權不清,超貸,不熱市,墳墓,占用,訴訟,第一次蓋房子,公司跳票,保護區土地
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內容來自sina新聞
桃園青埔高鐵特區地圖建地年息8趴 新建案 規劃季華路3座天橋明年五一前開通
分別位於佛山大道西側、鳳凰路口、蓮塘村
珠江時報訊(記者/區輝成)位於季華路上的佛山大道西側、江灣路東、鳳凰路口以及蓮塘村等4座人行天橋，昨天起進行審批項目批前公示，預計明年"五一"前將有3座天橋竣工開通。
記者昨天從建設單位盈兆公司獲悉，作為季華路快速改造的配套設施，新建4座人行天橋會同步建設，這4座天橋分別位於佛山大道西側、江灣路東側、鳳凰路口、蓮塘村，其中佛山大道西側、鳳凰路口、蓮塘村等3座天橋正在施工中，按照計劃，這3座天橋將在明年五一前竣工開通，而位於江灣東的天橋目前暫未開建。
新建的4座人行天橋全部分佈在佛山大道以西，是為瞭平衡季華路上此前人行天橋的佈局不均狀態。目前季華路已建成人行天橋共有8座，其中在季華五路，1.3公裡的范圍內分佈著3座人行天橋，季華四路及以西目前隻有3座人行天橋，季華六路則有2座。禪城交通部門表示，季華路還將根據實際出行需要增加過街設施。
關註
1
季華中央商務帶人氣如何聚攏？
季華路快速化改造之後，路面上將不再有人行斑馬線，行人將全部經由人行天橋過街。
為此，有市民和商戶擔心說，季華中央商務帶的天橋數量還是遠遠不夠。季華路快速化後，該路段的人流物流會不會因此而隔斷，分成南北兩片，人氣難以聚攏？
在季華中央商務帶首個投入使用的商業綜合體，九鼎國際城人氣漸旺，交通不便開始凸現。市民從祖廟、季華五路等方向乘坐公交到站之後，由於附近並沒有過街天橋，市民必須繞行近20分鐘，才能到達馬路對面的九鼎國際，因此該節點興建過街天橋呼聲甚高。
2
季華路上建空中天橋是否可行？
九鼎國際並非孤例，萬科廣場、王府井、星星等項目也面臨同樣的困惑。"能不能學習香港和珠江新城，在樓與樓之間建設'空中人行通道'？"佛山綠地中心相關負責人表示，珠江新城39座甲級寫字樓之間，都在標高10米的地方建設空中人行天橋。目前，季華中央商務帶沿線的商業、商務綜合體分佈在季華路南北兩側，要加強人群的流動，"人車分流"或許是一個好辦法。
處在季華五路上的印象城，與佛山萬科廣場隔季華路相望，如何讓季華路南北兩側的人流無縫對接，商業氛圍更加融合呢？記者獲悉，由政府相關部門牽頭，佛山萬科廣場正打算自己掏錢興建一座天橋，新天橋將橫跨季華五路對接印象城，以解決商業集聚的問題。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-10-18/09283649581.shtml
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